top of page
  • Writer's pictureCasa di Melone

A velencei gondolák nyomában. Megéri gondolázni?

 

velencei gondolák
A fekete gondolákkal

Ez lehet talán az egyik legnépszerűbb kérdés, amikor a velencei gondolák sokasága suhan el mellettünk városlátogatásunk során. Teszem fel úgy ezt a kérdést, hogy még soha sem gondoláztam, noha Velencét többször felkerestem már. Így joggal írom, hogy nem tudom. De szerintem, ha a velencei gondolák nagy ismerője lennék, akkor se merném azt írni: mindenképpen. Ez is egy olyan kérdés, amiről mindenkinek maga kell döntenie.


velencei gondolák
A Grand Canal forgalma

Amikor a velencei gondolák, döntés elé is állítanak bennünket, akkor mindenképpen van valami, amit érdemes szem elött tartani:


A város ikonikus hajójával utazni egyedi élmény, amelyet sehol máshol a világon nem lehet megismételni.

 

Ha pedig ennél többet is szeretnénk tudni róluk


A  velencei gondolák korai változatai körülbelül 1000 évre vezethetők vissza, de egyes történészek azt állítják, hogy még korábban is léteztek. Az évszázadok során folyamatosan fejlődtek, míg végül egészen egységessé váltak, mint a ma látható velencei gondolák.


  •       A gondolák hosszú és lapos fenekük miatt alkalmasak a sekély lagúnavizeken való közlekedésre.

  •       Egykor tízezer gondola járt a csatornákon, mára pedig már csak 400 és 500 között van a számuk.

  •    Nyolcféle fából készülnek, koromfeketék és 280 darabból állítják össze.

  •      A hajótest aszimmetrikus, jobb fele szűkebb. A gondolás feladata kiegyensúlyozni siklás közben.



 

Volt idő, amikor fafülkét építettek a tetejére, s volt idő, amikor nem fekete volt. Sőt… Pompával, arany díszítésekkel, családi címerekkel próbáltak a velencei gondolák kiemelkedni a tömegből, ezzel megmutatni tulajdonosuk társadalmi rangját és vagyonát. Réges-régen a gazdag családok úgy birtokolták és használták gondolákat, ahogy Európa más részein élő arisztokrata társaik lovaikat és hintóikat.


velencei gondolák
Vecellio 1590

1633-ban a szenátus kimondta, hogy mindenkinek feketére kell festeni a gondoláját! Többféle magyarázat fellelhető, hogy miért lettek feketék a gondolák. Pestis járvány…, köztársaság hanyatlása… stb. Részemről két magyarázattal tudok leginkább azonosulni.


  1. A fényűzés, vagyon fitogtatásának megfékezése, társadalmi feszültség visszaszorítása.

  2. Az egységes fekete, akkor még kabinos gondolák nem hozták kellemetlen helyzetbe azokat az arisztokratákat, akik az éj leple alatt titkos szeretőkkel közlekedtek akár a Canal Grandén, Velence „főutcáján”.


velencei gondolák
Díszes részletek

 

Egészen a közelmúltig a gondolák egyszerűen közlekedési eszközök voltak, ma pedig úgy gondoljuk, hogy a velencei gondolák egy gyönyörű, elegáns eszközei annak, hogy bejárjuk Velence számos csatornáját. Sok épület, amit láttunk már, de nem a vízből, az ebből a másik perspektívából még lenyűgözőbbnek tűnhet!


velencei gondolák
hidak másik perspektívából

 Velencei gondolák a mérlegen…


Mennyibe is kerül egy gondolázás (2023 évvégi adatok)?

A gondola bérlésének árát Velencében egy hivatalos szövetség határozza meg, és általában nem lehet alkudni. És gondolom senki nem lepődik meg, igen, elég drága! (néhány országból érkező turistának kevésbé)


Egy privát gondolatúra Velencében:
  •      nappal 90 euróba kerül egy 30-35 perces út /hajó

  •      110 euróba éjszaka (19:00 után) /hajó

  •      egy gondolába maximum 5 ember ülhet be

  •      további idő kérhető: 20 percenként nappal 40 euró, éjszaka 20 percenként 50 euró

  •      a szerenád is feláras   O, sole mio…. :)


velencei gondolák
5 személy ülhet be a gondolába egyszerre

Egy olcsóbb alternatíva a „ parada gondola ”, más néven „ parada traghetto ”.

Ezek a hajók abból az időből származnak, amikor Velencének sokkal kevesebb hídja volt, mint most. Abban az időben az emberek és tárgyak szállítása a város egyik részéből a másikba kifejezetten nehézkes volt.

Így született meg ezeknek a hajóknak a szerepük, amelyekkel alapvetően a csatornákon való átkelést szolgálták. Legnagyobb számban a Canal Grandén közlekednek, amely a város kereskedelmi életének központja.

Ma is létezik a gondolás kompjárat Velencében, (emlékeim szerint pl. a piachoz közel) és jó megoldás azoknak, akik gondolázni szeretnének, de nem tudnak nagy összegeket költeni.

Az árak a következők:

 

  • Lakosoknak és IMOB kártya tulajdonosoknak : 0,70 euró .

  • Más utasoknak : 2,00 euró .



Hogyan találjunk gondoliert Velencében?


Cölöpös állomások vannak a csatornák szélein egész Velencében a főbb csatornák mentén, de a csendesebb negyedekben, például Cannaregio és Dorsoduro, kisebb állomásokon is parkolnak.

Miközben Velence utcáin sétálunk, rengeteg állomással találkozunk, amelyeket a szabályozott árakat jelző hivatalos táblákról lehet felismerni, a kis kikötőről és a legnyilvánvalóbb, a csíkos pólós hajósokról, akik újra és újra fuvarokat kínálnak.


velencei gondolák
gondolier

 A kérdéshez visszakanyarodva…

 

A velencei gondolák megérik-e a pénzüket?

  

Továbbra is egyéni döntés kérdése.

 

Ezért a 90 eurós árért Velencében és környékén

  • foglalhatunk egyszerűbb szállást 2 főre egy éjszakára

  •  többfogásos tengeri vacsorát fogyaszthat el 2 fő, étteremben

  •   3 napos jegyet vehetünk 2 fő részére Velencében való tömegközlekedéshez (vaporetto, mestrei busz, villamos)

  • befizethetünk 2 főre egy többtételes bor és prosecco kóstolóra

  •  lefoglalhatunk 1 főre kiscsoportos vezetett túrát a Dózse-palotába, erkélylátogatással

 

Zárásként egy tipp és egy nem biztos, hogy egyből nyilvánvaló gondolat

 

Ha azt a békés érzést szeretnénk, hogy a mienk legyen az egyetlen hajó a láthatáron, még ha csak rövidebb pillanatokra is, hogy remek fotókat készíthessünk, menjünk inkább egy csendesebb környékre.

 

velencei gondolák
Csendesebb környék, nyugodtabb gondolázás

 

A velencei gondolák naponta rengeteg fotótéma fókuszába kerülnek. Naná, én is előszeretettel fotózom őket.  Így egy gondolázás lényegében garantálja, hogy sok-sok idegen turistafénykép szereplőjévé váljunk.

 

velencei gondolák
A kormányzás akrobatikus pillanata

 

 

26 views0 comments

Comentários


bottom of page